«Сделано в СССР»

В мае 2019 года к 90-летию основания села Угра появился частный музей советских мотоциклов «Сделано в СССР». За это время в нем уже побывало много посетителей, проведены многочисленные экскурсии. Мне удалось посетить этот мотомузей и пообщаться с его основателем.
Инициатором создания музея мототехники является Сергей Колобов, человек, для которого Родина, любовь к родной земле, знание истории нашей страны – не просто слова. Это, в первую очередь, уважение к истории, которое должно выражаться в действиях и поступках, в знании и почитании ее героев.

Патриотизм и любовь к Родине для Сергея Колобова – это как любовь к своей семье. Многие поисковики Смоленщины хорошо знают Сергея Александровича. Его отец – участник Великой Отечественной войны, мать в 1943 году была угнана в Германию, а вернулась только в 1945 году. Трое родных дядей ушли на фронт и погибли, защищая Родину от фашистских захватчиков: Владимир, Андрей и Сергей Колобовы. Они прожили всего 19-22 года. Фотографии с подписями Сергей Александрович хранит дома и в мотомузее.
Есть у Сергея Колобова еще одна стихия, часть жизни — его мотоциклы.
«Начиналось все, как у многих мальчишек, — рассказывает Сергей Александрович. — Первый велосипед мне купили родители, когда учился в шестом классе. В восьмом классе поставил двигатель мотовелосипеда «Д-5» на раму велосипеда.
Мой первый мопед «Рига-7» появился в девятом классе. В десятом друг подарил неисправный двухскоростной мопед «Рига-4». Это первая мототехника, которую я сам восстановил.
После службы в армии работал в совхозе «Полдневский» на уборке льна и купил свой первый мотоцикл – «Восход-2», тоже подержаный. Первый новый мотоцикл «Ява-634» купил, работая в Полдневской школе учителем физкультуры и географии.
С возрастом страсть к мотоциклам все больше укоренялась в моем сознании, начал приобретать старые советские мотоциклы и мопеды в более-менее «живом», а больше в «неживом» состоянии. На их восстановление уходит немало времени. Приходится вкладывать много сил в реставрацию своих мотоциклов, но эта работа мне по душе.
Когда собралась значительная коллекция советских мотоциклов, я решил создать свой небольшой мотомузей, так как сами мотоциклы — неотъемлемая часть истории советского мотостроения. Сохранить эти мотоциклы для людей, для потомков, особенно для молодого поколения, считаю своим долгом. Так появился мотомузей «Сделано в СССР».
Сергей Александрович увлеченно рассказывает посетителям музея о том, что производство мотоциклов в СССР было налажено с размахом. В его коллекции представлена практически полная линейка мотоциклов Ковровского, Минского, Ижевского мотоциклетных заводов, ведущих свою историю с копии немецкого DKW 125 – мотоцикла М-1А «Москва», а также модная в СССР модель Jawa, выпускавшаяся в Чехословакии, «Паннония» – культовый среди молодежи мотоцикл, производившийся в Венгрии.
В музее можно увидеть Zundap RS750, BMW R35, AWO-425 («Симсон 425»), Wanderer-98, участвовавший в боевых действиях под Сталинградом, редчайший мопед «Львовянка». О каждой из моделей Сергей Колобов может говорить долго, рассказывая историю ее создания и появления в музее.
Музей у Сергея Александровича патриотической направленности. Среди раритетов, представленных здесь, не только мототехника. На почетном месте размещен бюст Георгия Жукова работы самого Вучетича с автографом автора.
Благодарна судьбе за знакомство с Сергеем Александровичем, его гостеприимной семьей и друзьями. Нам есть чем гордиться и есть, что беречь. Сегодня в Вязьме налаживается производство мототехники. Думаю, что инженерной мысли есть где разгуляться на примере экспонатов мотомузея «Сделано в СССР».
Лидия Чинарева

Фото С. Боровковой